2025年1月6日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的第七屆“智遠(yuǎn)杯”運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評選線上頒獎活動隆重舉行，曼恩TGM榮獲“運(yùn)輸人口碑高適應(yīng)性進(jìn)口底盤”獎項(xiàng)！

曼恩TGM底盤，因其出色的動力性、專業(yè)的越野配置、較高的改裝適用性以及可靠品質(zhì)，在油田作業(yè)、森林防護(hù)、消防救援以及越野房車等高端應(yīng)用領(lǐng)域深受用戶喜愛。

聚焦房車領(lǐng)域，來自四川艾可沛專用汽車的楊仁杰表示：“曼恩TGM 4X4底盤在越野房車?yán)锩媸歉墒斓?，穩(wěn)定性是更好的，它的高度適中，便于改裝，箱體上裝的長寬比例比較協(xié)調(diào)，還加裝了空氣懸架，駕乘體驗(yàn)較為舒適。在我看來，曼恩TGM就是一個不偏科的優(yōu)等生，各項(xiàng)表現(xiàn)都非常好?！?/p>

作為面向?qū)I(yè)作業(yè)及越野車市場的卡車底盤，曼恩TGM 4X4的改裝適用性非常出色。車輛采用模塊化的設(shè)計，油箱和尿素箱的位置可根據(jù)不同改裝需求靈活調(diào)整。

底盤車架的橫梁與縱梁均預(yù)設(shè)了豐富的安裝孔位，極大地方便了上裝部件的快速安裝與拆卸，不僅有效縮短了改裝周期，還進(jìn)一步降低了改裝成本。

為滿足不同行業(yè)的改裝車輛C照可駕駛需求，曼恩TGM 4X4底盤的長度做到了7357mm，后懸采用可切割設(shè)計，長度為2125mm。這意味著整車的尺寸可以根據(jù)上裝的需求進(jìn)行調(diào)整，從而符合不超過6米長度的藍(lán)牌法規(guī)要求。

除了多樣化的上裝適配，曼恩TGM 4X4底盤的高適應(yīng)性還體現(xiàn)在其強(qiáng)大的越野性能。車輛采用前后橋輪邊驅(qū)動設(shè)計，使得離地間隙大幅提升，達(dá)到了約400mm，相比普通越野車的200mm有了質(zhì)的飛躍。

底盤的接近角和離去角分別達(dá)到了28°和22°，涉水深度最大可達(dá)850mm，確保了車輛在面對陡峭山坡、深溝淺壑等極端路況時的出色表現(xiàn)。還標(biāo)配有3把差速鎖，極大地增強(qiáng)了車輛在泥濘、沙地等低附著力路面上的脫困能力。

動力方面，車輛搭載了曼恩自產(chǎn)的D836直列六缸柴油發(fā)動機(jī)，6.9L的排量，最大馬力320匹，峰值扭矩1250N·m。采用EDC電子控制共軌噴射技術(shù)，配合單級渦輪增壓和油水分離器帶加熱功能，即使在嚴(yán)寒環(huán)境下也能確保穩(wěn)定運(yùn)行。

與之匹配的MAN TipMatic 12速AMT變速箱，提供了平順且高效的換擋體驗(yàn)。配合分時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路況自由切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，越野模式下可將扭矩放大1.607倍，無論是越野爬坡還是高速巡航，均能游刃有余。

此外，底盤采用前2片鋼板彈簧后4氣囊的懸架組合，前后橋均配備有穩(wěn)定桿，不僅提升了駕駛舒適性，還能有效降低惡劣路況對上裝內(nèi)部設(shè)施的沖擊。

盡管曼恩TGM 4X4是一款擁有強(qiáng)勁越野性能的底盤，其在駕乘舒適性方面同樣不容小覷。駕駛室內(nèi)部寬敞明亮，主副駕座椅均采用了空氣懸浮減震設(shè)計，可根據(jù)駕駛者的體重和路況自動調(diào)節(jié)座椅高度和軟硬度。

此外，車輛還配備了自適應(yīng)巡航(ACC)、車道保持系統(tǒng)(LGS)、可視化輔助轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)(SCS)等多種輔助駕駛系統(tǒng)，以及ESP、自動緊急制動系統(tǒng)等安全配置，為駕乘者提供了全方位的保護(hù)。

深耕越野底盤與專用改裝車底盤多年，曼恩精準(zhǔn)把握用戶需求，以深厚的技術(shù)積累為支撐，打造出TGM 4X4底盤，憑借其高品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)樹立起硬核標(biāo)桿，贏得了良好口碑，讓其在全球市場上深受用戶青睞。