共建歐洲電動卡車公共充電網(wǎng)絡

“根據(jù)歐洲現(xiàn)在的規(guī)劃，到2040年，重型車的排放量將減少90%。電動出行是實現(xiàn)這一目標的關鍵所在，”E.ON CEO Leonhard Birnbaum表示，“我們正在加大投資力度，推動電動卡車基礎設施的部署，為可持續(xù)物流和綠色供應鏈提供便利。實現(xiàn)最終突破需要高性能充電基礎設施，并在整個歐洲范圍內進行布局。我們很高興能與曼恩一同為轉型貢獻力量?！?/p>

曼恩集團CEO Alexander Vlaskamp補充道：“為了加速運輸方式的轉型，到2030年，歐洲需要約5萬個重型商用車充電點。很榮幸E.ON能成為我們服務站點電氣化的強大合作伙伴?！?/p>

這些新站點主要設置在卡車流量大的工業(yè)區(qū)或高速公路附近，使公共充電可以輕松融入日常運營中。站點的布局專為電動商用車設計，包括充電站的直通設施，卡車和客車就無須再進行下車操作。

若條件允許，充電站將設有獨立的充電區(qū)出入口，以確保不同車輛都能輕松使用。

這些站點將以模塊化方式建造，起初，每個站點將配備多個400千瓦的充電站，一輛普通電動卡車可在充電大約45分鐘后續(xù)航300公里。隨后，這些站點將升級為MCS兆瓦級充電系統(tǒng)。

加速擴建卡車充電基礎設施

“首批80個站點將于2025年底前建成?！盓.ON Drive Infrastructure CEO Sukhjinder Singh表示：“與曼恩的合作是重型運輸行業(yè)邁向可持續(xù)未來的關鍵里程碑。通過曼恩廣泛的服務網(wǎng)絡與E.ON在充電基礎設施的強強結合，我們將為商用車領域的電動出行設定新標準?！?/p>

曼恩商用車銷售與客戶服務董事會成員Friedrich Baumann補充道：“新款電動卡車反響積極，今年計劃開始量產(chǎn)適用于多種應用場景的車輛。充電基礎設施是鼓勵客戶油轉電的關鍵，很高興能與E.ON攜手為我們的服務網(wǎng)絡電氣化轉型?！?/p>

曼恩產(chǎn)品組合的電氣化進程正在加快。首款日均行駛里程達800公里的電動卡車將在2024年準備就緒。明年，曼恩計劃進一步提高車輛續(xù)航里程。同時，2025年曼恩計劃投入使用首批電動測試客車。